El diseño combinado integrado del compresor de aire puede satisfacer las necesidades de diversas empresas, ahorra más espacio y es más eficiente energéticamente y consume menos energía que los compresores de aire lubricados convencionales.
Un compresor de aire consta de cinco partes: secador por congelación eficiente, filtro de alta precisión, motor permanente de imán eficiente, grupo de tornillo gemelo y depósito de aire. Utiliza un desecante refrigerado de alta eficiencia y un filtro de precisión de 5 niveles de alta eficiencia, el punto de rocío a presión es tan bajo como 2-5 °C, el contenido de aceite en el aire es tan bajo como 0,001 PPM y la precisión de filtrado de partículas alcanza los 0,01 μm, asegurando así obtener aire comprimido puro y seco para proteger el lente contra daños por contaminación.
Nota
Se aceptan cualquier tamaño y color personalizados, ofrecemos servicios OEM y ODM
Características del motor permanente de imán de alta eficiencia
1. El motor de imán permanente utiliza imanes permanentes de NdFeB de alto rendimiento, que no pierden magnetismo a 120 °C y tienen una vida útil superior a 15 años. 2. La bobina del estator adopta hilo esmaltado resistente al efecto corona, especialmente utilizado en convertidores de frecuencia, que posee un excelente rendimiento de aislamiento y una mayor vida útil. 3. Puede realizar un arranque suave. Durante el funcionamiento, la corriente del motor no excederá la corriente a plena carga. Al mismo tiempo, reduce considerablemente el impacto en los equipos de la red eléctrica y no causará daños en los equipos eléctricos. 4. Sin rodamientos en el motor: el rotor con imanes permanentes se monta directamente sobre el eje prolongado del rotor macho. Esta construcción elimina la necesidad de rodamientos, eliminando así el punto de fallo del rodamiento del motor.
| Modelo |
Fuerza (kW) |
Presión (Mpa) |
Flujo de aire (m³/min) |
Ruido db (a) |
Calibre |
Volumen de Almacenamiento (L) |
Modelo combinado |
| JKT-37YB | 37 | 1.55 | 2.8-3.6 | 70±2 | G1½ | 1200 |
5-en-1 Alto |









