EN
Ilmapuristin on kone, joka tiivistää kaasun korkeapaineiseksi kaasuksi. Se käyttää ruuvia kaasun tiivistämiseen ja sitten varastoi sen painesäiliöön. Kun varastoitua kaasua tarvitaan, sitä voidaan vapauttaa putkia pitkin ja käyttää moniin sovelluksiin.
Ilmanpuristimessa on viisi osaa: tehokas jäähdytyskuivauslaite, suuritarkkuinen suodatin, korkeatehoinen kestomagneettimoottori, kaksoisruuviyksikkö, kaasusäiliö. Se käyttää tehokasta jäähdytettyä kuivausainetta ja 5-portaista korkean tarkan suodatusta, painekastepiste on jopa 2–5 °C, öljynpitoisuus kaasussa on jopa 0,001 ppm ja partikkelisuodatuksen tarkkuus on 0,01 μm, mikä varmistaa puhtaan ja kuivan paineilman saannin ja suojaa linssin vaurioitumiselta ja saastumiselta. Yhdistelmäilmanpuristimen integroitu muotoilu voi täyttää erilaisten yritysten tarpeet, säästää enemmän tilaa ja se on energian- ja sähkönkulutukseltaan tehokkaampi kuin yleiset voiteluilmanpuristimet.
Vakiokäyttöjännite on 50Hz/60Hz 3-vaiheinen 380V/220V, muita jännitteitä voidaan mukauttaa.
Huomautus
Mukautetut mitat ja värit hyväksytään, Tarjoamme OEM- ja ODM-palvelut
Korkean tehokkuuden kestomagneettimoottorin ajon ominaisuudet
1. Kestomagneettimoottori käyttää korkean suorituskyvyn NdFeB-kestmagneetteja, jotka eivät menetä magneettisuuttaan 120 °C:ssa ja joiden käyttöikä on yli 15 vuotta.
2. Statorikelan eristys on valmistettu erityisesti taajuusmuuttajoihin käytettävästä koronakestävästä lakattulangasta, jolla on erinomainen eristysominaisuudet ja pidempi käyttöikä.
3. Voi toteuttaa pehmeän käynnistyksen. Kun sitä käytetään, moottorin virta ei ylitä nimellisvirtaa. Samalla se vähentää huomattavasti sähköverkkolaitteisiin kohdistuvaa rasitusta eikä aiheuta vahinkoa sähkölaitteille.
4. Ei moottorilaakereita: Kestomagneeteilla varustettu roottori on asennettu suoraan männyn roottorin jatkeelle. Tämä rakenne poistaa laakerien tarpeen, jolloin moottorilaakerin vikaantumiskohta poistuu.
Minimitoimitusmäärä: 1
① Vähennä tarpeetonta tyhjäkäyntiä ja vuotohäviöitä käytön aikana saavuttamalla tehokas energiankäyttö.
②Ilmankompressori voi käynnistyä/pysähtyä täydellä järjestelmäpaineella ottamatta käyttöön erityisiä VSD-moottoreita purkamiseen
③Hyytyvirtojen häviöiden poistaminen käynnistyksen aikana auttaa parantamaan energiatehokkuutta ja vähentämään painetta sähköverkossa
④Pitämällä järjestelmäpaine matalana ja vähentämällä järjestelmän vuotoja, energiaa voidaan säästää edelleen
| Malli |
Teho (KW) |
Paine (Mpa) |
Ilmanvirtaus m³/min |
Melu db (A) |
Kaliber | Säilytystilavuus (L) | Paino ((kg) |
| JKT-7.5YB-8 | 7.5 | 0.8 | 0.4-1.1 | 62±2 | G3/4 | 200 | 265 |
| JKT-7.5YB-10 | 1 | 0.3-0.9 | |||||
| JKT-7.5YB-12.5 | 1.25 | 0.25-0.8 | |||||
| JKT-11YB-8 | 11 | 0.8 | 0.6-1.8 | 65±2 | G3/4 | 340 | 370 |
| JKT-11YB-10 | 1 | 0.5-1.6 | |||||
| JKT-11YB-12.5 | 1.25 | 0.5-1.5 | |||||
| JKT-15YB-8 | 15 | 0.8 | 0.8-2.4 | 65±2 | G3/4 | 340 | 375 |
| JKT-15YB-10 | 1 | 0.7-2.2 | |||||
| JKT-15YB-12,5 | 1.25 | 0.7-2.0 | |||||
| JKT-22YB-8 | 22 | 0.8 | 1.2-3.6 | 65±2 | G1/2 | 340 | 506 |
| JKT-22YB-10 | 1 | 1.1-3.2 | |||||
| JKT-22YB-12,5 | 1.25 | 1.0-3.0 |
