Повітряний компресор – це машина, яка стискає газ до високого тиску. Він використовує гвинт для стиснення газу, а потім зберігає його в посудині під тиском. Коли зберіганий газ потрібно використовувати, його можна випустити через трубопроводи й застосувати в різних сферах.
Повітряний компресор складається з п'яти частин: ефективний холодильний осушувач, фільтр високої точності, високоэффективний двигун з постійними магнітами, двоспіральний блок, газовий балон. Він використовує ефективний холодильний осушувач та 5-ступінчастий високоточний фільтр, точка роси під тиском може досягати 2-5℃, вміст олії в газі може досягати 0,001 PPM, а точність фільтрації частинок досягає 0,01 мкм, забезпечуючи отримання чистого та сухого стисненого повітря, щоб захистити лінзи від пошкоджень та забруднення. Компактна конструкція повітряного компресора може задовольнити потреби різних підприємств, економити більше місця, а також бути енергозберігаючим і економним у порівнянні зі звичайними змазувальними компресорами.
Стандартна напруга: 50Гц/60Гц трифазна 380В/220В, інші напруги можна замовити за бажанням.
Примітка
Будь-які нестандартні розміри та кольори прийнятні, надаємо послуги OEM та ODM
Характеристики двигуна з високоэффективним постійним магнітом
1. Двигун постійного магніту використовує високоякісні постійні магніти NdFeB, які не втрачають магнетизм при температурі 120°C, а термін служби перевищує 15 років.
2. Статорна котушка виготовлена з емалевого дроту, стійкого до коронування, спеціально призначеного для перетворювачів частоти, що забезпечує виняткову діелектричну міцність і тривалий термін служби.
3. Дозволяє здійснити плавний пуск. Під час роботи струм електродвигуна не перевищує номінальний струм навантаження. У той же час це значно зменшує вплив на електромережу та не завдає шкоди електрообладнанню.
4. Відсутність підшипників електродвигуна: ротор із постійними магнітами встановлюється безпосередньо на подовженому валу робочого колеса. Така конструкція виключає необхідність застосування підшипників, а отже, і відмови, пов’язані з ними.
Мінімальна кількість замовлення: 1
① Зменшення зайвого холостого ходу та витрат під час роботи для досягнення ефективного використання енергії.
② Компресор може запускатися/зупинятися при повному тиску в системі, не залежно від спеціальних двигунів з регульованим приводом для розвантаження.
③ Усунення втрат пікового струму під час пуску дозволяє підвищити ефективність використання енергії та зменшити навантаження на електромережу.
④Шляхом підтримки низького тиску в системі та зменшення витоків енергію можна економити ще більше
| Модель |
Потужність (кВт) |
Тиск (МПа) |
Потік повітря м³/хв |
Шум дБ (А) |
Калібр | Об'єм зберігання (л) | Вага(кг) |
| JKT-7.5YB-8 | 7.5 | 0.8 | 0.4-1.1 | 62±2 | G3/4 | 200 | 265 |
| JKT-7.5YB-10 | 1 | 0.3-0.9 | |||||
| JKT-7.5YB-12.5 | 1.25 | 0.25-0.8 | |||||
| JKT-11YB-8 | 11 | 0.8 | 0.6-1.8 | 65±2 | G3/4 | 340 | 370 |
| JKT-11YB-10 | 1 | 0.5-1.6 | |||||
| JKT-11YB-12.5 | 1.25 | 0.5-1.5 | |||||
| JKT-15YB-8 | 15 | 0.8 | 0.8-2.4 | 65±2 | G3/4 | 340 | 375 |
| JKT-15YB-10 | 1 | 0.7-2.2 | |||||
| JKT-15YB-12.5 | 1.25 | 0.7-2.0 | |||||
| JKT-22YB-8 | 22 | 0.8 | 1.2-3.6 | 65±2 | G1/2 | 340 | 506 |
| JKT-22YB-10 | 1 | 1.1-3.2 | |||||
| JKT-22YB-12.5 | 1.25 | 1.0-3.0 |









