Боковой каналный вакуумный воздуходувный аппарат | Масляный, промышленные воздуходувки высокого давления

Когда немецкому поставщику автокомпонентов потребовалось обеспечить питание линии вакуумного подъёма ЧПУ, традиционные центробежные вентиляторы не справились с противодавлением — их эффективность резко упала при росте сопротивления системы. Наш бустер вакуумного давления с боковым каналом, оснащённый приводом постоянного магнита с регулируемой скоростью вращения (PM VSD) и двигателями повышенной эффективности класса IE4, автоматически корректирует частоту вращения двигателя 240 раз в секунду, чтобы точно соответствовать текущему спросу на воздух: это исключает холостые потери и снижает энергопотребление на 30 %, одновременно обеспечивая стабильное давление 670 мбар и вакуум −440 мбар. В отличие от традиционных бустеров, где турбулентная рециркуляция рассеивает кинетическую энергию, наша трёхмерно оптимизированная геометрия бокового канала и импеллер без механического контакта преобразуют 82 % входной мощности в полезное давление; при этом механический износ отсутствует полностью, что гарантирует более 20 000 часов работы без технического обслуживания. Каждое устройство сертифицировано по стандарту CE, собирается в соответствии с требованиями ISO 9001 и оснащается двигателями с обмоткой из 100 %-ной медной проволоки (степень защиты IP54/IP55).

Когда очистная станция в Испании заменила устаревшие центробежные воздуходувки, служба технического обслуживания устала от ежемесячной замены сальников вала и ремонта электродвигателей каждые три месяца. После перехода на нашу воздуходувку бокового канала с импеллером без контакта и двигателями премиум-класса IE4 высокой энергоэффективности станция зафиксировала более 20 000 часов работы без необходимости в техническом обслуживании — полностью исключив замену сальников и сократив годовой бюджет на сервисные работы на 18 500 долларов США. Это стало возможным благодаря нашим двигателям с обмоткой из 100 % медного провода (степень защиты IP54/IP55) и корпусам из литого алюминиевого сплава, разработанным для непрерывной круглосуточной эксплуатации, а также импеллерам с прецизионной балансировкой (класс G2.5), обеспечивающим уровень вибрации менее 2,5 мм/с и предотвращающим усталостное разрушение подшипников. С точки зрения энергопотребления, привод с регулируемой частотой вращения на постоянных магнитах (PM VSD) корректирует скорость двигателя 240 раз в секунду, точно соответствуя текущему спросу на воздух, что позволяет свести к минимуму потери при холостом ходе и снизить потребление электроэнергии на 30 % по сравнению с установками с фиксированной скоростью. Каждая единица сертифицирована по стандарту CE и собирается в соответствии с требованиями ISO 9001.