Кичинекей Регенерациялуу Үрөнү 2GH 310-A11 | Spa & Көл үчүн 110м3/с саңыраак агымы

Сақма Блоор – экономикалык жана универсалдык продукт. Статор 100% мыс проводдон жасалып, корпус негизинен чыгырмалык алюминийден жасалган.

Эки жыштыктуу бир фазалуу мотор, эл аралык адистешкен технологияны колдонот, сейрек жердин өзгөрмө жыштыктагы мотору, югүртүүнүн жогорку эффективдүүлүгүнө, узун умутка, төмөнкү нерсеге, техникалык көмөктүн кереги жок болушуна ж.б. энегияны үнөмдөөчү өнімдөргө ээ. Вортекс насосу өнөр жайындагы өндүрүш сызыктарында кенен колдонулат, мисалы, такыя жондогу машиналар, орамалоо өнөр жайы, суу сапташ системалары, дене тазалоо үчүн вакуум аппараттары, газ анализдөө, жүзүү бассейндеринин жабдыктары, газды күчөтүүчү т.б.

Эскерме:

Бок сайындагы шүмүк тиешелүү аксессуарларды кошуп, OEM кызмат көрсөтүүнү колдойт.

Минималдуу буйрутма саны:1

1. Кең кернеүлүү эки жыштык, F класстагы изоляциялык мотор.

2. Байланышсыз компрессия, чоң басым айырмасына бейимделүүчү.

3. Бөлүнүп кетүүгө каршы коргоону талапка жараша жасоого болот.

4. Югүртүүнүн жогорку эффективдүүлүгү, узун умут.

5. Төмөнкү нерсе, техникалык көмөт кереги жок.

6. Энергияны үнөмдөө.

R сериялуу машиналардагы импеллерлер иштетүүсүз компрессиялоо үчүн мотордун валына түз эле бекитилген. Эң жогорку айырмачылык басымында да иштөө надеждүүлүгүн камсыз кылуу үчүн подшипниктер компрессиялоочу бөлмөнүн сыртында орнотулган.

Газ киргизүү 1 аркылуу кабыл алынат. Анткени газдын айлануу багытында тизгин берүү үчүн импеллер 3 бөлүгү айланып турат. Импеллердики өзөктүн күчү газды сыртка чыгарып, басымды көбөйтөт. Ар бир айлануу кинетикалык энергия кошуп, басымдын бир нече чейинки артышын камсыз кылат. Ротордо жанындагы канал бозулуп, газ импеллердин канаттарынан чыгарылып, чыгыш коллектору 4 аркылуу чыгат, андан соң жанындагы каналдык үрлөгүчтөн чыгат.

Эгерде мотордун иштөөчү тогу нормадан ашып кетсе, анда күч түзүлүшүнүн кернеши менен жыштыгы текшерилип, агрегаттын паспорттук маалыматтары менен салыштырылышы керек. Кээ бир шүмүктөгүчтөр өзүнүн иштөө касиетинин бардык чегинде иштей албайт. Мотордун ашыкча жүк жабылуусу системанын арткы басымынын жогорулушу менен болушу мүмкүн. Басым шарттары болушу мүмкүн болгон түрмөктөрдө чыгаруу клапанын орнотуу зарыл. Саккак шүмүктөгүч шокко же тербелүү жүктөргө дуушар болбош керек.

Саккак шүмүктөгүч байланышпай иштейт жана адатта техникалык кызмат көрсөтүүнү талап кылбайт. Тозууга чыдамдуу бөлүктөр кепилдик убактысына жараша техникалык кызмат көрсөтүү интервалдарына жатат жана кепилдик талаптарынын түзүлүшүнө кирет. Пайдалануу мөөрү жүргүндөгү сааттар, жүк жана температура менен иштөө басымы сыяктуу башка таасирлерге байланыштуу болот.

А.Транспортировка

Транспорттоо убагында бардык бөлүктөрдүн зыян көрүүсүн текшериңиз.

Б. Орнотуу жыйындысы

Түтүктөргө чыгыш коргогон жерде орнотулушу керек, коргогонсуз сыртта сакталбашы керек. Түтүктөр сыртта орнотулган болсо, аларды жабуу керек. Саак түтүктү горизонталдуу же вертикалдуу орнотуңыз. Түтүктөргө тербелүүлөр менен соңгууларды тийгизбеңиз. Негиз менен түтүктү иштетүү жеринде бекем кылып, бекем, тең жерге бекитүү керек. Саак компрессорлорду бардык багыттарда орнотсо болот, бирок вертикалдуу орноткондо мотор тарабы жогору карап турмалы.

C. Электр туташтыруу

Эстек кылыңыз! Бул жерде тийиштүү ишти бир гана квалификациялык электрик аткарышы керек. Моторду терминалдык жадыда табылган схемага ылайык косуңуз. Түтүктө бир же үч фазалуу мотор болушу мүмкүн, ал мотордун плитасында сүрөттөлгөндөй. Мотордун астында жүк агымынын ажыраткычы болушу керек.

D. Бурулган багытты башкаруу

Бир аз убакытка шүркөткүчтү иштетип, айлануу багытын текшериңиз. Импеллердин айлануу багыты мотордо көрсөтүлгөн жебелер менен дал келүүсү керек. Эгер айлануу багыты туура эмес болсо, анда терминалдык жактан электр туташтыруу схемасын текшериңиз.