EN
Motorun Borulama Sesleri ile Çalışmama Arasındaki Başarısızlıklar
Hava kompresörünüzün sürekli olarak çalışmadan veya çalışmaya dair herhangi bir işaret vermeden uğultu çıkarmasına hiç tanık oldunuz mu? Bu durum, muhtemelen kontaktörlerde, güç kaynağında ya da motor sargılarında bir sorun olduğunu gösterir. Motorun uğultusu, hava kompresörünün kısmi bir enerji beslemesi almasından kaynaklanır ve bu da kompresörde uğultu sesine neden olur. Kompresörde yalnızca en yüksek kalitede kontaktörlerin kullanılması önemlidir. 'Düşük gerilimli' olarak tanımlanan kontaktörleri asla satın almayın; çünkü bunların güvenilirlik kayıtları zayıftır. Muhtemelen kontaktör, kompresörün tek düşük gerilim derecelendirmesine sahip parçası olacaktır. Dolayısıyla, sargılar enerjilendirildikten sonra başlangıçtaki elektriksel direnci aşmak için sargılara yeterli gerilimin sağlanmaması ihtimali vardır. Kompresör enerjilendirildikçe başlangıçtaki elektriksel direnç oldukça düşebilir. Ayrıca, üç fazın her birinin dengesi ve bireysel koaksial gerilim seviyeleri de doğrulanmalıdır. Bir kontaktörün düşük dirence sahip olduğu şüphesi varsa, kontaktörler doğru frekansta devreye girmiyorsa ve hava kompresörünün kontaktör (ya da kontaktör paketi) adayı olma ihtimali varsa, hava kompresörünün kendisinin de düşük dirence sahip olması mümkündür. Elektrik arızalarının %38'i motor sargılarının arızalanmasından kaynaklanır. %5'ten fazla bir fark, sargı sisteminde bir sorun olduğunu gösterir. Her zaman güvenlik önlemlerini göz önünde bulundurun ve herhangi bir test yapmadan önce kilitleme-etiketleme (lockout-tagout) prosedürünü uygulayın. Bu adımı göz ardı etmek, ekipman hasarına ve personel yaralanmasına yol açabilecek ark patlamalarına neden olabilir.
Başlangıç dönemi sırasında sistemin gerekli amper sayısını çekip çekmediğini kontrol edin. Gerekli sayıdan %600 fazla akım çekiyorsa sistemde mekanik sorunlar vardır.
Tüm testler başarıyla tamamlandıysa bile, henüz tespit edilmemiş sistemle ilgili diğer sorunlar olabilir. Örnekler arasında sargılardaki kısa devreler veya kontrol kartındaki arızalar yer alabilir. Bu testlerin sonuçları, teknisyenlerin müdahale hızını artırmak amacıyla kullanılabilir. Yenileme oranı yaklaşık %65 olabilir. Isınma durumu oluştuğunda, bu kalıcı olabilir. Yağın bozulması, soğutma sistemleri ve çevre havası bu duruma katkıda bulunur. Her bir ayrı neden tek başına aşırı ısınmaya yol açabilir; ancak bir araya geldiklerinde bu durum neredeyse kesin hâle gelir. Yağınız bozulduğunda ne olur? Neden bu kadar çok parça var? Tarif ettiğiniz duruma göre, yağınız periyodik olarak bozuluyor gibi görünüyor; bu da parçaların normalden daha az ısı emebilmesine neden olur (sizin durumunuzda yaklaşık %40 daha az). Belirttiğiniz her bir faktör, sıcaklıkta 15–25 °C’lik pozitif bir artışa neden olur; bu da yağın bozulması için son derece elverişli bir ortam yaratır. Eğer yağ soğutma sistemlerinizin sıcaklığı 35 °C’nin üzerindeyse ya da ayırıcılarınız yeterince havalandırılmışsa, yağın bozulması artık yalnızca bir ihtimal değil, neredeyse kesin bir durumdur. Sistemlere frenleme ve ısı eklediğinizde, yağın bozulması olağanüstü derecede öngörülebilir hâle gelir. Siz bana sistemlerinizi tarif edersiniz, ben de size sistemlerinizi tarif ederim. Beklenen çalışma süresi nedir? Çoğu sistem, ara verilmeden çalıştırıldığında neredeyse kesin bir şekilde arıza yapar. Eğer kompresör sistemleriniz arıza yapmıyor ve kapasite sınırlarında çalışıyor ise, bunların çalışmasına izin verilen süre 30 dakika olarak kaydedilir ve bu durum daha da kesin bir örnektir. Sistemleriniz neredeyse mükemmel bir garantiyi kaydeder. Eğer sistemleri tanımlarken ‘sistem’ kelimesini kullanırsam, onları mükemmel olmayan bir garantiyle tanımlayabilir miyim? Hayır; hatta mükemmel sistemler bile bir ‘kesinti – arıza’ döngüsü oluşturur. Bu, tam ve mutlak bir arızadır. Termal verimliliği geliştirmek ve korumak amacıyla gelecekte uygulanacak bakım stratejileri
Isısal kararlılığı korumaya yardımcı olmak için aşağıdaki gelecek stratejileri izleyin:
Yağ Yönetimi: Yağı her 2.000 saatte bir değiştirin ve viskozite ile asit sayısını aylık olarak test edin.
Soğutucu Bakımı: Kanatçıkları üç ayda bir sıkıştırılmış hava ve korozyona neden olmayan temizleyicilerle temizleyin. Kanatçıkları temizlerken tel fırçalar kullanmaktan kaçının; çünkü bu, kanatçıklara zarar verebilir.
Çevresel Kontroller: Kompresör ünitenizin yakınındaki ortam sıcaklığını termostatik havalandırma ile 30 °C veya daha düşük seviyede tutun (≤30 °C).
Isısal izleme: Motorlar, soğutucular ve emiş hatlarında kızılötesi anomalı tespit sistemleri kullanın.
Yük dengeleme: Isısal yorulmayı önlemek için işletme üst sınırını 60 dakikadan fazla değiştirmeyin.
Uygun bakım, aşırı ısınma olaylarının %70 oranında azalmasına ve ana parçalarınızın ömrünün 2 ila 3 yıl uzamasına katkı sağlayabilir.
Sistem Geneli Sızıntı Tespiti ve Dağıtım Ağlarının Değerlendirilmesi
ABD Enerji Bakanlığı tarafından gerçekleştirilen basınçlı hava sistemi çalışmalarına göre, sistem basıncındaki dalgalanmalar, hava kompresör sistemlerinde tahmini %30'luk bir enerji kaybına neden olur. Sorunlar ortaya çıktıkça, kaçakları tespit etmek için ultrasonik kaçak dedektörleri kullanarak eksik veya kırık parçaları aramaya başlayın. Bu dedektörler, kompresörün titreşimi ve ısıdan dolayı arızalanma eğiliminde olan boru eklemeleri, bağlantı parçaları ve diğer bağlantı elemanlarından gelen hafif sızıntı sesini algılayabilen tek araçlardır. Gece boyu değerlendirmeler için sistemin bazı kısımlarını izole ederek saatte %5'ten fazla basınç düşüşünü izleyin. Bakım personeli, dağıtım sisteminde korozyon belirtileri gösteren, boru çapının yetersiz olduğu ve önemli akış sorunlarına sahip bölgelere dikkat etmelidir. Onarımlarınızı, kaçakların yoğunlaştığı ve valfler ile aktüatörlerin bulunduğu bölgelere odaklayın. Bu "sıcak" bölgeler toplandığında tesiste kaybedilen verimliliğin önemli bir kısmını oluşturur; orta büyüklükteki tesislerde bu miktar yılda bazen 18.000 ABD Doları'nı aşabilir. Teknisyenlerin gözden kaçan potansiyel sorun alanlarını belirlemesine yardımcı olabilecek başka bir mükemmel teknik ise termal görüntülemedir.
Emme/Basınçlandırma Vanaları Arızaları, Conta Aşınması ve EPD Arızası
Vana arızaları, değişken basınç, yavaş kurtarma süreleri ve geri tepme gürültüsü ile kendini gösterir. Ana belirtiler şunlardır:
Yapışan vanalar: Mineral birikintileri veya conta çatlakları, vanaların hava akışını sızdırmadan düzenlemesini ve sıkıca kapanmasını engeller.
Conta/O-ring aşınması: Açıkça görülen sertleşme, çatlama veya dışa doğru ezilme, iç sızıntı yolları oluşturur.
Kayma: Diyafraj aşınması veya kirlenme nedeniyle basınç anahtarları çok erken veya çok geç tetiklenir.
Vana testleri sırasında hava akışını engelleyebilecek karbon birikimini gözlemleyin. Boşaltma vanaları kullanılmadıklarında kapatılmalıdır. Kapatılmaması durumunda sistemde geri tepme ve basınç kaybı oluşur. Bu sertleşmiş conta malzemeleri doğrudan atık kutusuna atılmalıdır; çünkü vana oturma yüzeylerinin ömrünü önemli ölçüde kısaltırlar. Basınç test anahtarları, kalibre edilmiş cihazlarla yapılmalıdır. Önceden ayarlanan değere göre 2 veya 3 psi’den fazla sapma gösteren okumalar, ilgili bileşenlerin değiştirilmesi gerektiğini gösterir. Bu sorunlara müdahale edilmesi, genellikle sanayi ortamlarında karşılaşılan basınç sorunlarının büyük çoğunluğunu çözer.
Anormal Gürültü, Titreşim ve Yağ Taşınması
Özgün gürültüler, örneğin gıcırtı, tıkırtı ve korkunç bir metal sürtünmesi sesi, aşınmış rulmanlar, kavrama hizalama sorunları veya piston milleriyle ilgili sorunların belirtisidir. Aşırı titreşim, dengesiz rotorlardan, gevşek cıvata bağlantılarından veya bozulmakta olan motor rulmanlarından kaynaklanabilir. Makine mühendisliği dergilerinde yayımlanan araştırmalar, bu mekanik sorunların bileşenlerin aşınmasını hızlandırdığını ve normal duruma kıyasla arızaların oluşma olasılığını %70 artırdığını göstermektedir. Yağ taşınması, yağlayıcıların sıkıştırılmış hava akımıyla karışmasına neden olur. Bu durum genellikle tıkanmış koalesan filtrelerden, arızalı çek valflerden veya taşan rezervuardan kaynaklanır. Bu, hattın aşağısında yer alan havayı kirletir, ISO 8573 standartlarını ihlal eder ve kontrolsüz bırakılırsa sistem basıncında %20 ila %30 kayba neden olabilir. Titreşim analizi ve ses algılama, bakım ekiplerinin tam arıza meydana gelmeden önce sorunlara müdahale etmelerini sağlar.
Nem Kaynaklı Hasarlar ve Güvenlik Sistemi Alarmları
Endüstriyel hava kompresörlerinde entegre güvenlik sistemleri, tam sistem arızalarının önlenmesine yardımcı olur ve nem yönetimi, uzun vadeli güvenilirlik için kritik bir bileşendir. Nem uygun şekilde yönetilmezse korozyon ve conta bozulmaları meydana gelir ve tüm basınçlı hava sisteminin işlevsel bütünlüğü tehlikeye girer.
Basınç Emniyet Vanası Devreye Girişi: Altta yatan bir arıza mı yoksa doğru işlev mi gösterdiğini belirtir
Bir sistemde fazla basınç biriktiğinde, basınç emniyet valfleri (PRV'ler), patlamayı önlemek amacıyla fazla basıncı dışarıya vererek sistemin güvenliğini sağlar. Ancak PRV’ler sık sık devreye giriyorsa, bu durum daha ciddi bir sorunun varlığına işaret edebilir. Basınç regülatörlerinin arızalanması, bir çek valfinin takılması veya basıncın tahliye edilmesi gereken borularda tıkanıklık gibi sistemle ilgili sorunlar, aslında daha ciddi sorunların varlığına işaret edebilir. Geçen yıl yayımlanan bir çalışma, bir PRV’nin ayda iki kezden fazla devreye girmesi durumunda, anormal basınç birikiminin kök nedenini belirlemek amacıyla daha kapsamlı bir inceleme yapılması gerektiğini ortaya koymuştur. PRV’nin sadece görevini yerine getirip getirmediğini ya da daha büyük işletme sorunlarının habercisi olup olmadığını analiz etmek için bakım ekipleri, PRV devreye giriş sıklığı ile basınç izleme sisteminin verileri arasındaki ilişkiyi belirlemeli ve PRV’nin çıkışında bulunan valfin işletme durumunu değerlendirmelidir.
Soğutucu Bakımı ve Kondensat Etkin Yönetimi Aracılığıyla Korozyon Önleme
Nemli koşullarda nem birikimi, alıcı tanklarda çukurlaşmaya ve dağıtım hatlarında paslanmaya neden olur; bu da ekipmanın ömrünü %30–50 oranında azaltır. Bu sorunu gidermek için üç temel strateji vardır.
Otomatik kondensat tahliye sistemleri: Zamanlanmış ve sıfır kayıplı tahliye sistemleri, kondensat birikimini önlemek amacıyla otomatik olarak tahliye yapacak şekilde programlanabilir.
Dönüş soğutucularının periyodik verimlilik denetimleri: Dönüş soğutucularının hava soğutma verimini korumak için kanatçıkları temizlenmeli ve engeller üç ayda bir kaldırılmalıdır; böylece sıkıştırılmış hava ile soğutkan arasındaki yaklaşım sıcaklığı 15–20 °F aralığında tutulmalıdır.
Kurutucu ortam incelemeleri: Nem sensörleri %40 RH değerini aşıyorsa veya çiğ noktası spesifikasyonları aşıldıysa, kurutucu ortamın yenilenmesi gerekir.
Nem yönetimi, korozyona bağlı onarım ihtiyacını yıllık olarak %72 oranında proaktif olarak azaltırken ISO 8573-1 Sınıf 4 hava saflığı standardına uyum sağlar.
SSS
Endüstriyel hava kompresör motorları neden çalışmadan önce uğuldar?
Uğultu çıkarmak ancak çalışmamak, genellikle bir gerilim sorunu, sıkışmış bir kontaktör veya mekanik bir engelin belirtisidir. Teknisyen, gerilim seviyelerini kontrol etmeli ve kontaktörün yanık veya korozyon izleri açısından görsel olarak incelenmesi gerekir.
Kompresörün aşırı ısınmasını önlemek için nasıl bakım yapılmalıdır?
Aşırı ısınmayı önlemek amacıyla yağlayıcıların düzenli bakımı, soğutucunun temizlenmesi ve sıcaklık kontrollü havalandırma sisteminin uygulanması (soğutulmuş havanın daha sıcak hava ile değiştirildiği bir döngüyü önlemek için) gibi önlemler alınmalıdır.
Hava kompresör sistemlerinde basınç değişimlerinin yaygın nedenleri nelerdir?
Basınç anahtarları arızalanabilir. Diğer bileşenler sızdırabilir, vanalar arızalı olabilir ve conta malzemeleri aşınabilir. Bu sorunlar termal ve ultrasonik görüntüleme yöntemleriyle tespit edilebilir.
Endüstriyel kompresörlerde gürültü ve titreşimi azaltmak için neler yapılabilir?
Endüstriyel kompresörlerde gürültüyü ve titreşimi azaltmak için aşınmış yatakları belirleyin ve değiştirin, hizalanmamış bileşenleri ayarlayın ve mekanik sorunlardan kaynaklanan kayıpları önlemek amacıyla bir titreşim analizi gerçekleştirin.
Kompresörlerde nem nedeniyle oluşan hasarlara karşı hangi bakım faaliyetleri yapılabilir?
Kompresörlerde nem nedeniyle oluşan hasarlara karşı koruma sağlamak için kondensat yönetimi ve nem kontrolüne odaklanın; soğutucunuzun verimliliğini kontrol edin ve sensörler nem tutucuların (desiccant’lerin) değiştirilmesi gerektiğini gösterdiğinde bunları değiştirin.