EN
Procedura e bllokimit/etiketimit për rezervuarin e kompresorit ajri
Konfirmo pakësimin e plotë të shtypjes para hyrjes në rezervuar
Mos supozoni se ndalimi i pajisjes është i njëjtë me bërjen e saj të sigurt. Bllokimi i këtyre valve hyrëse, por mos mbyllja e kësaj valve, është shumë i rrezikshëm. Nëse kjo valve mbetet e hapur gjatë ndalimit, ky tub drener do të përdoret për të nxjerrë plotësisht ajrin. Kjo valve, në këtë moment, është lënë e hapur për të ndihmuar në zvogëlimin e shtypjes. Të gjitha këto detyra janë kryer për të konfirmuar se zvogëlimi i plotë i shtypjes po kryhet. Të gjitha këto kontrollime duhet të regjistrohen plotësisht para se t’i jepet qasje rezervuarit. Rastet që kanë ndodhur në vendin e punës kanë treguar se këto detyra duhet të kryhen. Mungesa e dokumentimit të këtyre kontrollimeve mund të rezultojë në gjobë të rëndë.
Bllokimi/Shënim i Sigurisë sipas Rregullave të OSHA
Këto janë zbatuar për shkak të rregullimit të OSHA 1910.147. Për të qenë plotësisht në pajtim, duhet të izolohet e gjithë energjia.
Mekanike: prishjet e balancuara duhet të hiqen tensioni dhe rrotat e balancuara duhet të sigurohen.
Para se të vazhdoni, sigurohuni për integritetin e izolimit efektiv duke provuar të aktivizoni makinën. Si kontroll, të gjithë punonjësit duhet të bashkojnë individualisht kyçin e tyre për të siguruar punën e sigurt të grupit. Të gjitha sesionet e rinstruktimit OSHA që janë përfunduar kanë çuar në zvogëlim të shkeljeve me të paktën 35%.
Kontrolli vizual dhe taktil: Përputhja me standardet ASME, korrozioni dhe çarjet e rezervuarit
Kontrolli i këtyre elementeve duhet të kryhet për të vlerësuar plotësisht integritetin e rezervuarit.
Këto duhet të përfshijnë kontrollin e sipërfaqes së rezervuarit si dhe të mbështetjeve të tij. U janë vërejtur si shumë të rrezikshme shpatullat dhe rritja e korrozionit. Rritja e korrozionit është zonat me korrozion më të lartë. Korrozioni në këto zona është më i rrezikshëm kur ekzistojnë çarje në sipërfaqe.
Integriteti i Ngjitjes: Suplementon inspektimet duke përdorur një teknikë zmadhimi dhe penetrues të ngjyrave për të identifikuar çarjet e mundshme nëpër bashkësimet e manovrave.
Deformimi: Matni devijimin e rrotullimit duke përdorur kalliperin për të përcaktuar nëse ndonjë gyp ose bulgur i kalon pragun 3% të diametrit nominal. Kjo devijim do të konsiderohej një gjendje e papranueshme, dhe rezervuari i deformuar do të duhej tërhequr menjëherë nga shfrytëzimi.
Raportet tregojnë se 68% e dëmtimeve të rezervuarëve ndodhin si pasojë e dëmtimit të bashkimeve me ngjitje në skajet e tyre për shkak të korrozionit.
Duhet të konsiderohen identifikimi i stampës ASME UV-3, data e fundit e inspektimit dhe skadimi i kufijve të jetës së shfrytëzimit.
Kontrolloni stampën ASME UV-3 pranë hyrjes së rezervuarit.
Certifikim i vlefshëm: Njësitë që nuk plotësojnë këto kushte nuk kanë kontroll të certifikuar kundër rritjes së presionit.
Mbetja e inspektimeve: Testet hidrostatike duhet të kryhen çdo 5 vite, sipas udhëzimeve të OSHA 1910.169.
Skadimi i jetës së shfrytëzimit: Njësitë duhet të tërhiqen nga shfrytëzimi pas 15 vjetësh ose 10.000 ciklesh, varësisht se cili prej tyre ndodh më parë, sipas Kodit të Bojlerëve dhe Rezervuarëve të Shtypjes të ASME.
Vitet pas shfrytëzimit tregojnë një potencial 5 herë më të madh për shpërthim të këtyre rezervuarëve të shtypjes.
Shënim mbi kontrollin e lagështirës: Pa heqjen e kondensatit çdo ditë, korrozioni i brendshëm ndodh me një shpejtësi 300% më të madhe. Përputhni protokollin e inspektimit me praktikën e mirëmbajtjes së valvulës së drenerit.
Kontrolloni akumulimin e lagështirës për të parandaluar korrozionin e brendshëm në kompresorin e ajrit me rezervuar
Dreneroni kondensatin çdo ditë, ose me një shpeshti që është i barabartë me ciklin e punës, duke përdorur një valvulë dreneri.
Korrozioni i brendshëm i rezervuarit mund të shpejtohet nga prania e kondensatit. Valvulat e drenerit, ose me dorë ose automatikisht, mund të sigurojnë evakuimin e përsëritur të lagështirës. Rezervuarët që nuk drenerohen mund të korrodohet me një shpejtësi 3 herë më të madhe se rezervuarët që drenerohen.
Përcaktoni vendndodhjen e valvulave të drenerit, besueshmërinë e funksionimit të tyre dhe masat për parandalimin e ngrirjes së lëngjeve në klima më të ftohta.
Vendosni valvulat në pikën më të ulët të rezervuarit, me tubin e daljes të përgjysmuar poshtë, për të shmangur mbledhjen e lëngut të mbetur. Në kushte të ngrirjes, mbulesat izoluese dhe/o valvulat elektrike të drejtimit të ujit duhet të mbrojnë nga bllokimi me akull, i cili mund të shkaktojë plasjen e një komponenti. Nëse valvulat që funksionojnë nuk testohen çdo muaj, ato do të dështojnë, duke lejuar mbledhjen e lagështisë dhe korrozionin, dhe duke zvogëluar jetën e shërbimit të sistemit me rreth 40% (sipas studimeve të mirëmbajtjes). Është më e mira të përdoren valvula prej çeliku antigrop në kushte me lagështi të lartë për të rezistuar efektet penguese të rëndësishme të rustit.
Testimi dhe mirëmbajtja e sistemeve të nxjerrjes së shtypjes për të parandaluar dështimin e pakontrolluar dhe katastrofik
Valesat e nxjerrjes së shtypjes (PRV) janë vija e fundit e mbrojtjes për të parandaluar mbishtypjen e ajrit të shtypur në një kompresor ajri me rezervuar. Pa një PRV që funksionon, sistemi i shtypur mund të dështojë dhe rezervuari mund të shpërthejë ekspluzivisht, duke lëshuar materiale të ngurta të shtypura dhe shrapnel letale. Të dhënat rreth sistemeve të shtypura kanë treguar se dështimet e sistemit janë tipikisht incidente humbjeje prej 740 000 dollarësh SHBA për shkak të dështimit (Instituti Ponemon, 2023) dhe janë shkaku i gati të gjitha incidenteve industriale katastrofike.
Valesat duhet të testohen çdo muaj duke lëshuar me dorë unazën për të kontrolluar pengesat dhe për të lejuar një rrjedhë të papenguar ajri për qëllime zvogëlimi të shtypjes. Testimi i plotë i rrjedhës me instrumente duhet të kryhet çdo vit për të konfirmuar funksionimin e valesave në shtypjen e caktuar të certifikuar nga ASME, e cila zakonisht është 10%–15% më e lartë se shtypja e ndërprerjes. Valesat që nuk plotësojnë këto standarde duhet të zëvendësohen, ndërsa korrozioni i valesave është arsye për zëvendësim të menjëhershëm. Punësimi i valesave të zvogëlimit të shtypjes nuk mund të anashkalohet gjatë mirëmbajtjes, pasi sistemi mund të ekspozohet ndaj një shtypjeje që shkakton dëmtimin e një vale në një kohë të papritur. Të gjitha regjistrimet e testimeve duhet ruajtur për t’u përputhur me OSHA 1910.169 dhe NFPA 99. Rrjedha e vlefshme nga dalja do të garantohet për të parandaluar shpërthimet e sistemit dhe për të mbrojtur nga zbatimi i rregullave.
Seksioni i FAQ
Pse është e nevojshme de-shtypja për ndërtimin e rezervuarëve të kompresorëve të ajrit?
Pa deprezurizim, skaji i kontrollorit mund të bëhet eksploziv për shkak të shtypjes së mbetur.
Cila është qëllimi i bllokimit/tiketimit (Lockout/Tagout) në mirëmbajtjen e kompresorëve të ajrit?
Bllokimi/tiketimi (Lockout/Tagout) është një masë sigurie që ndan burimet kulmore, duke parandaluar që burimet kulmore të ndezin.
Sa shpesh duhet të nënshtrohen testimeve hidrostatike rezervuarët e kompresorëve të ajrit?
Sipas OSHA-s, testimet hidrostatike duhet të kryhen çdo 5 vjet.
Cili është rëndësia e kontrollit të lagështisë për kompresorët e ajrit?
Korrozioni nga lagështia mund të ndodhë me nivele të pakontrolluara lagështie në rezervuarë.
Cili është roli i valveve të nxjerrjes së shtypjes në parandalimin e dëmtimeve?
Valvet e nxjerrjes së shtypjes shërbejnë për të nxjerrë shtypjen në mënyrë të kontrolluar, duke parandaluar rrëshqitje të rrezikshme që mund të ndodhin gjatë dëmtimeve eksplozive.