Vraag een offerte aan en neem contact op met ons technisch team

Op zoek naar betrouwbare industriële oplossingen? Wij helpen u graag de perfecte oplossing te vinden. Neem contact met ons op, en ons B2B-technisch verkoopteam neemt binnen 12 uur (werkdagen) contact met u op.
E-mail
Mobiel/WhatsApp
Naam
Bedrijfsnaam
Bericht
0/1000

Welke veiligheidsmaatregelen moeten worden genomen bij het onderhoud van de tank van een luchtcompressor?

2026-04-23 11:30:17
Welke veiligheidsmaatregelen moeten worden genomen bij het onderhoud van de tank van een luchtcompressor?

Lockout/tagout-procedure voor de luchtcompressortank

Bevestig volledige ontlasting van druk voordat u toegang tot de tank krijgt

Neem niet aan dat het uitschakelen van de apparatuur hetzelfde is als het veilig maken ervan. Het blokkeren van deze inlaatkleppen, maar het niet sluiten van deze klep, is zeer gevaarlijk. Als deze klep tijdens het afsluiten open blijft staan, wordt deze afvoer gebruikt om de lucht volledig te ledigen. Deze klep is op dit moment open gelaten om het ontluchten te ondersteunen. Al deze taken zijn uitgevoerd om te bevestigen dat volledig ontluchten plaatsvindt. Al deze controles moeten volledig worden geregistreerd voordat toegang tot de tank wordt verleend. Incidenten die op de werkvloer zijn voorgekomen, hebben aangetoond dat deze taken moeten worden uitgevoerd. Het nalaten van de documentatie van deze controles kan leiden tot een zware sanctie.

Vergrendeling/Merkbordprocedure conform OSHA-voorschriften

Deze maatregelen zijn ingevoerd op grond van de OSHA-regelgeving 1910.147. Om volledig conform te zijn, moet alle energie worden geïsoleerd.

Mechanisch: gewichtenverende veren moeten van spanning worden ontdaan en gebalanceerde wielen moeten worden vastgezet.

Voordat u verdergaat, moet u de integriteit van een effectieve isolatie controleren door te proberen de machine onder spanning te brengen. Als controle moeten alle werknemers individueel hun slot bevestigen om veilig met een werkgroep te kunnen werken. Alle voltooide OSHA-hertrainingsessies hebben geleid tot een daling van overtredingen met ten minste 35%.

Visuele en tastbare controle: naleving van ASME-normen, corrosie en scheuren in de tank

De inspectie van deze onderdelen moet worden voltooid om de integriteit van de tank volledig te controleren.

微信图片_20251215153435_481_4.jpg

Deze controles moeten zowel de oppervlakte van de tank als de ondersteuningen omvatten. Putten en ingroei zijn geconstateerd als zeer gevaarlijk. Ingroei verwijst naar gebieden met verhoogde corrosie. Corrosie in deze gebieden is het gevaarlijkst wanneer oppervlakkige scheuren aanwezig zijn.

Lassintegriteit: ondersteunt inspecties door gebruik te maken van een vergroottechniek en kleurstofdoordringing om mogelijke scheuren langs de manoeuvre-naden te identificeren.

Vervorming: Meet de afwijking van de rondheid met behulp van een schuifmaat om te bepalen of een bult de drempel van 3% van de nominale diameter overschrijdt. Deze afwijking vormt een onaanvaardbare toestand en de vervormde tank moet onmiddellijk buiten gebruik worden gesteld.

Rapporten wijzen erop dat 68% van de tankstoringen het gevolg is van scheuren in de lasnaden door aanwezigheid van corrosie.

De identificatie van de ASME UV-3-stempel, de laatste inspectiedatum en de vervaldatum van de levensduur moeten worden gecontroleerd.

Controleer de ASME UV-3-stempel naast de tankinlaat.

Geldige certificering: Eenheden die niet aan de vereisten voldoen, beschikken niet over een gecertificeerde overdrukbeveiliging.

Achterstand op inspecties: Hydrostatische tests moeten elke vijf jaar worden uitgevoerd, zoals voorgeschreven in OSHA 1910.169.

Vervaldatum van de levensduur: Eenheden moeten na 15 jaar of 10.000 cycli, afhankelijk van welke termijn het eerst verstrijkt, worden buiten gebruik gesteld, conform de ASME-boiler- en drukvatencode.

Jaren na de gebruiksperiode wijzen op een vijfmaal groter risico op barsten van deze drukvaten.

Opmerking over de vochtregeling: Zonder dagelijks verwijderen van condensaat treedt interne corrosie op met een snelheid die 300% hoger is. Pas het inspectieprotocol aan aan de praktijk van onderhoud van de afvoerklep.

Regel vochtaccumulatie om interne corrosie in de luchtcompressor met reservoir te voorkomen

Laat condensaat dagelijks af, of met een frequentie die overeenkomt met de bedrijfscyclus, met behulp van een afvoerklep.

Interne corrosie van het reservoir kan worden versneld door de aanwezigheid van condensaat. Afvoerkleppen, handmatig of automatisch, zorgen voor een consistente afvoer van vocht. Niet-afgevoerde reservoirs kunnen met een snelheid corroderen die drie keer zo hoog is als die van afgevoerde reservoirs.

Bepaal de plaatsing van afvoerkleppen, de betrouwbaarheid van hun werking en de maatregelen tegen bevriezing van vloeistoffen in koudere klimaten.

Plaats de kleppen op het laagste punt van de tank, met de afvoerleiding naar beneden hellend, om verzameling van resterende vloeistof te voorkomen. Bij bevriezingsomstandigheden moeten geïsoleerde behuizingen en/of elektrisch verwarmde afsluitkleppen bescherming bieden tegen ijsafzetting, die kan leiden tot het barsten van een onderdeel. Indien functionerende kleppen niet maandelijks worden getest, zullen zij defect raken, waardoor vocht zich kan ophopen en corrosie kan optreden, wat de levensduur van het systeem met ongeveer 40% vermindert (volgens onderhoudsstudies). Het is het beste om in omstandigheden met hoge luchtvochtigheid roestvrijstalen kleppen te gebruiken om de storende effecten van roest te weerstaan.

微信图片_20251215153446_487_4.jpg

Testen en onderhouden van drukontlastingsystemen om ongecontroleerde en catastrofale storingen te voorkomen

Veiligheidskleppen (PRV's) zijn de laatste verdedigingslinie om te voorkomen dat de onder druk staande lucht in een luchtcompressor met reservoir overbelast raakt. Zonder een goed functionerende PRV kan het onder druk staande systeem defect raken en kan het reservoir explosief barsten, waardoor onder druk staande vaste materialen en dodelijke splinters vrijkomen. Gegevens over onder druk staande systemen hebben aangetoond dat systeemstoringen doorgaans leiden tot een incident met een schade van $740.000 als gevolg van de storing (Ponemon Institute, 2023) en dat zij de oorzaak zijn van bijna alle industriële catastrofale incidenten.

Kleppen moeten maandelijks worden getest door de ring handmatig te ontgrendelen om verstoppingen te controleren en om een onbelemmerde luchtstroom voor drukontlasting te waarborgen. Een volledige stromingstest met meetinstrumenten moet jaarlijks worden uitgevoerd om te bevestigen dat de klep correct werkt bij de ASME-gecertificeerde instel-druk, die doorgaans 10% tot 15% hoger ligt dan de afsluitdruk. Kleppen die niet aan deze normen voldoen, moeten worden vervangen; corrosie op kleppen is reden voor onmiddellijke vervanging. De werking van drukontlastingskleppen mag tijdens onderhoud niet worden omzeild, aangezien het systeem dan kan worden blootgesteld aan een druk waardoor de klep op een onverwacht moment kan uitvallen. Alle testgegevens moeten worden bewaard om te voldoen aan OSHA 1910.169 en NFPA 99. Een geldige afvoerstroom wordt gegarandeerd om scheuringen in het systeem te voorkomen en om te zorgen dat de regelgeving niet wordt toegepast.

FAQ Sectie

Waarom is ontluchting noodzakelijk bij de bouw van luchtcompressortanks?

Zonder ontlasting kan het controlleruiteinde explosief worden door restdruk.

Welk doel dient Lockout/Tagout bij het onderhoud van luchtcompressoren?

Lockout/Tagout is een veiligheidsmaatregel waarmee energiebronnen worden geïsoleerd, om te voorkomen dat deze energiebronnen worden geactiveerd.

Hoe vaak moeten luchtcompressortanks hydrostatisch worden getest?

Volgens de OSHA moet hydrostatische testen elke vijf jaar plaatsvinden.

Wat is het belang van vochtbeheersing voor luchtcompressoren?

Vochtcorrosie kan optreden bij ongecontroleerde vochtgehaltes in de tanks.

Wat is de rol van drukontlastingskleppen bij het voorkomen van storingen?

Drukontlastingskleppen zorgen voor een gecontroleerde drukafvoer en voorkomen daardoor gevaarlijke barstingen bij explosieve storingen.